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Independientemente del tipo de familia que quieras formar, la llegada de un nuevo miembro supone un punto de inflexión en tu vida. Por ello tienes que estar preparado para afrontar este nuevo reto.

Comenzar una familia es iniciar un proceso de cambios. Hay que dejar atrás tus rutinas individuales para dar paso a un pensamiento en plural . Son muchos los aspectos que debes tener en cuenta a la hora de empezar una familia, pero aquí tienes algunos aspectos básicos a considerar.

Planifica tu economía . Antes de tomar la decisión, tienes que tener estructurado un plan financiero para hacer frente a todos los gastos extra que conlleva ampliar la familia, desde el primer gran desembolso inicial hasta los gastos a largo plazo para mantener a los niños.

De media, un hijo supone al año un coste entre 7.000 y 11.000€ [1] . Haz un presupuesto con los gastos básicos de mantenimiento como educación, comida, ropa, salud o higiene; y diseña un plan de actuación.

Aunque no es el único factor determinante, es importante que te encuentres con un respaldo económico que asegure la viabilidad en el futuro. La estabilidad laboral ofrece una seguridad para alcanzar ese objetivo, pero no te obsesiones con encontrar el momento perfecto para tener hijos.

En este punto también tendrás que considerar si los recursos de los que dispones actualmente son adecuados. ¿Tu vivienda tiene el espacio suficiente para albergar un nuevo miembro? ¿Es adecuada para un niño? Busca las soluciones necesarias para preparar tu nueva familia.

Volado por primera vez en 1952, el Tu-95 entró en servicio con la Unión Soviética en 1956 y se espera que continúe con la Fuerza Aérea de Rusia hasta por lo menos 2040.

La aeronave dispone de cuatro motores Kuznetsov NK-12 con hélices contrarrotativas.Es el único bombardero estratégico propulsado por hélice que todavía sigue funcionando en la actualidad.El Tu-95 es uno de los aviones militares más ruidosos, particularmente porque las puntas de las palas de la hélice se mueven más rápido que la velocidad del sonido.Sus alas laterales son de un ángulo de 35°.El Tu-95 es uno de los pocos aviones de propulsión a gran escala impulsados ​​por hélice con alas barridas.

Los bombarderos estratégicos Tu-95MS están basados en el fuselaje del Tu-142 (la variante de patrulla marítima).Esta variante se convirtió en la plataforma de lanzamiento del misil de crucero Raduga Kh-55 y se puso en producción en serie en 1981. Conocido por la OTAN como Bear-H (Oso-H) y durante algún tiempo, en los años ochenta, el ejército estadounidense se refirió a él como un Tu-142 antes de que se conociera su verdadera designación.

El Tu-95MSM es una versión modernizada del MS16 con equipos avanzados de radio-radar, así como un sistema de adquisición de objetivos basado en GLONASS.Cuenta con cuatro pilones inferiores para albergar hasta 8 misiles silenciosos de crucero Kh-101/102. Hasta finales de agosto de 2017 se han modernizado 15 aeronaves. Su debut en combate se produjo el 17 de noviembre de 2016 sobre territorio de sirio al lanzar varios de sus misiles sobre tropas del ISIS.

Todos los Tu-95 actualmente en el servicio ruso son de la variante Tu-95MS (48 Tu-95MS y 12 Tu-95MSM), construidos en los años ochenta y noventa.

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Redacción
Redacción
Julio Reátegui
el 21 febrero, 2018 a las 19:48

No salieron a interceptar, puesto que no impidieron a los Tu-95MS prosegir su camino. Salieron a vigilar, seguir, escoltar, observar, escudriñar, investigar, verificar, etc. a dos aviones que iban por espacio aéreo internacional. En un titular, la forma también es el contenido y una palabra errada -interceptar- tiene una connotación negativa. Ya, en el texto dice otra cosa, pero la gente no ve el texto primero.

Pintar un coche, puede ser una tarea no apta para cualquiera. A parte de las herramientas y productos correctos, también es necesario ser un poco manitas para que el proyecto no se convierta en un desastre de proporciones épicas…

La pregunta clave aquí es: ¿Hasta qué punto es una locura repintar mi propio coche? … La verdad es que, si bien el resultado final pueda parecer bueno, es muy probable que la pintura acabe sufriendo desgaste después de un tiempo por no haber sido aplicada correctamente.

Lo aconsejable como siempre es ponerse en manos de profesionales, pero si lo que queremos es iniciarnos en este mundillo, nadie nos impide volver a darle vida a alguna reliquia que lleva años en el olvido y a la intemperie.

Desde Lagos queremos explicaros de forma muy resumida cuales serían los pasos para completar este desafío .

1) Lijar

Lo primero que vamos a hacer es lijar la superficie del coche y a continuación vamos a usar un disolvente para limpiar las impurezas y suciedad que queden.

2) Arreglar

En caso de que el vehículo tenga golpes notables, podemos rellenarlos con masilla y alisar hasta que la abolladura desaparezca. No utilizar capas superiores a los 5 mm aproximadamente en la masilla, o podremos tener problemas de adherencias tanto en la propia masilla como en sustratos posteriores. Si los desperfectos son notables, es mejor hacer un poco de trabajo de carrocero o sustituir la pieza si es posible ( muchas gracias a Cuñas de esparto de corte ancho con pompones de Truffle Collection Truffle ZcOTCs
por esta aportación
).

3) Imprimar

Aplicamos la imprimación y lijamos de nuevo (lijado fino).

4) Pintar

Ahora es el momento de aplicar la pintura. Recordad primero de ver cuáles son las indicaciones del fabricante, puesto que varían bastante entre tipos de pinturas . Para realizar las mezclas, normalmente se usa un 50% de pintura, 25% de diluyente y 25% de catalizador en monocapa y 75% de pintura y 25% de diluyente en bicapa.

Lanzamos como mínimo un par de manos de pintura, esperando unos 20/25min entre mano y mano . Si disponemos de algún aparato que aporte calor ( Secadores IR ), nos ayudará en el proceso y fortalecerá las capas de pintura.

20/25min entre mano y mano

5) Lacar

Finalmente vamos al lacado. Esta parte es muy delicada puesto que el polvo y la suciedad se le adhiere muy fácilmente. Una de las ventajas principales de las cabinas de pintura es precisamente el hecho de trabajar en un ambiente libre de partículas, lo que permite obtener resultados óptimos. Si te aventuras a lacar el vehículo fuera de una cabina, intenta que tu entorno esté lo más limpio posible.

El hecho que convulsiona a la localidad, se suscitó el día sábado en la calle Winifreda, donde Emilio Alem se aprestaba a ingresar a su casa, siendo interceptado por 3 hombres encapuchados, con quienes posteriormente forcejeó, fugándose al baño de su vivienda, donde recibió un disparo a la altura de uno de sus hombros y que afortunadamente luego de ser atendido en la Clínica Perón su salud no corre riesgos, aunque no pudieron extraerle el proyectil

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